摘要 :
Рассчитана величина гравитационной постоянной для отталкивающей части гравитационной силы, входящей в состав полной гравит...
展开
Рассчитана величина гравитационной постоянной для отталкивающей части гравитационной силы, входящей в состав полной гравитационной силы. Полная гравитационная сила, полученная на основе Деформационной модели и экспериментальных измерений, представляет сумму дальнодействующей гравитационной силы притяжения Ньютона и близкодействующей отталкивающей силы. Рассчитанная величина постоянной отталкивающей гравитационной силы равна 3,8·10~(17)м~6·кг~(-1)·с~(-2). Расчет проведен на основе Деформационной модели и предположения равенства энергии гравитационного поля протона и энергии гравитационной массы протона. Экспериментально определенная величина постоянной отталкивающей гравитационной силы, равна 8·10~(17) м~6·кг~(-1)·с~(-2) и вдвое превышает значение этой константы, полученное расчетным путем. Для выяснения разницы между расчетной величиной и экспериментальным значением константы необходимо провести более точные измерения постоянной гравитационной отталкивающей силы.
收起
摘要 :
Рассмотрены нелинейная и линейная модели погрешностей инерциалъных навигационных систем. Повышение точности определения на...
展开
Рассмотрены нелинейная и линейная модели погрешностей инерциалъных навигационных систем. Повышение точности определения навигационной информации осуществляется алгоритмическим путём. Исследованы алгоритмы коррекции инерциалъных навигационных систем различных классов точности: линейный и нелинейный адаптивные фильтры Калмана. Качество работы представленных алгоритмов продемонстрировано с помощью моделирования по данным полунатурного эксперимента с системой АИСТ-350. Проведена оценка вычислительных затрат, необходимых при реализации алгоритмов на борту летательного аппарата.
收起
摘要 :
В данной статье ставится задача получить уравнение скорости вращения галактик, используя в качестве источника гравитации то...
展开
В данной статье ставится задача получить уравнение скорости вращения галактик, используя в качестве источника гравитации только светящуюся материю. Основная идея работы заключается в том, что галактику в масштабе звезды следует рассматривать не как единое тело, а как фрактальный кластер. При этом фрактальная размерность галактики лежит в диапазоне 0 < D_f < 3. На основании выдвинутой идеи получены уравнения, позволяющие описывать гравитационные поля фрактальных структур. Главное достоинство новой модели - объяснение кривой скорости вращения галактик без использования темной материи.
收起
摘要 :
На основе проведенного анализа управления автономным ветроэлектрическим агрегатом с заблаговременной установкой лопастей ...
展开
На основе проведенного анализа управления автономным ветроэлектрическим агрегатом с заблаговременной установкой лопастей на требуемый угол в соответствии с оценкой времени включения двигателя привода питча и учета параметров индуктивного сопротивления x_1, приведенного индуктивного сопротивления x'_2 активного сопротивления фазы обмотки статора r_1 приведенного активного сопротивления фазы обмотки статора r'_2 направленного на минимизацию времени переходного процесса регулирования фазного напряжения генератора ветротурбины, что способствует обеспечению повышения качества процесса самовозбуждения и улучшению показателей электроснабжения в условиях неполной информации о характеристиках скорости ветра и электрической нагрузки, существенно изменяющихся во времени, -разработан критерий разграничения времени доступа к устройству изменения положения лопастей со стороны предложенного u основного методов выработки управляющих воздействий. Для эффективной согласованной работы предложенного и основного способов управления ветроэнергоус-тановкой произведено разграничение времени доступа к устройству изменения положения лопастей, а минимизация отрезка времени экстраполяции ветрового потока и электрической нагрузки способствует повышению точности оценки скорости ветра и величины потребляемой мощности за счет устойчивых усредненных значений метеорологического и электроэнергетического процессов, а также обеспечивает уменьшение времени контроля выходных управляемых параметров со стороны существующего основного метода управления, что существенно сокращает его участие в процессе принятия управляющих решений, поскольку данный способ управляющие воздействия генерирует с запаздыванием, что приводит к колебаниям фазного напряжения. Разработан программный модуль управления автономной работой ветроагрегатом в составе ветроэлектростанции с заданной заблаговременностью и учетом динамических свойств системы, что способствует повышению стабильности напряжения современных ветрогенераторов для автономного режима эксплуатации. Усовершенствован программный комплекс управления ветроэлектрической установкой на основе режим-ности работы энергоагрегата - автономный процесс производства электроэнергии или на энергосистему.
收起
摘要 :
Рассматривается вариант трансферной выставки бесплатформенной инерциальной навигационной системы малого летательного апп...
展开
Рассматривается вариант трансферной выставки бесплатформенной инерциальной навигационной системы малого летательного аппарата по информации от навигационной системы носителя. Основным математическим аппаратом реализации предложенного метода выставки выбран оптимальный фильтр Калмана, показавший приемлемые точность и время сходимости в условиях поставленной задачи. Приводятся основные особенности алгоритма трансферной выставки и результаты имитационного моделирования его работы на сложной траектории.
收起
摘要 :
Рассматриваются аспекты повышения инвестиционной привлекательности предприятия с точки зрения реструктуризации отечестве...
展开
Рассматриваются аспекты повышения инвестиционной привлекательности предприятия с точки зрения реструктуризации отечественной ракетно-космической промышленности. Предлагается экономико-математическое моделирование структурных преобразований в аэрокосмической отрасли.
收起
摘要 :
Для трех сценариев социально-экономического развития России осуществлен прогноз вариантов развития сети внутрироссийских м...
展开
Для трех сценариев социально-экономического развития России осуществлен прогноз вариантов развития сети внутрироссийских магистральных авиалиний. Ключевым элементом разработанной методики является нечеткая нейросетевая модель условий существования авиалиний - прямого авиасообщения между двумя городами.
收起
摘要 :
Аннотация. Симплектические матрицы подчинены определенным условиям, которым удовлетворяют якобиевые матрицы преобразовани...
展开
Аннотация. Симплектические матрицы подчинены определенным условиям, которым удовлетворяют якобиевые матрицы преобразований, сохраняющих гамильтонову форму дифференциальных уравнений. Выведена формула, параметризующая симплектические матрицы симметричными матрицами. Проведена аналогия между полученной формулой и формулой Кэли, связывающей ортогональные и антисимметричные матрицы. Показано, что ортогональные и антисимметричные матрицы при замене декартовой системы координат преобразуются по ковариантному закону. Аналогично доказана ковариантность преобразований симплектических и симметричных матриц. Из формул Кэли и их аналога получен ряд матричных соотношений, связывающих ортогональные и симметричные матрицы, и аналогичных соотношений, связывающих симплектические и симметричные матрицы.
收起
摘要 :
В статье осуществляется анализ и представление концептуального описания имитационной модели, направленной на решение актуа...
展开
В статье осуществляется анализ и представление концептуального описания имитационной модели, направленной на решение актуальной задачу в контексте арктических регионов - поиск устойчивого распределения классов аэродромов на области. Задача распределения классов обслуживания аэродромов рассматривается в многокритериальной постановке, учитывая такие показатели, как объемы и направления воздушного трафит, техническая готовность воздушных судов, экономические аспекты и безопасность и т.д. Подходы к созданию модели включают анализ ключевых данных и функций, построение схем взаимодействия компонентов, а также определение критериев эффективности для последующей оценки результатов. Разработанная модель предоставляет возможности для реализации на платформах имитационного моделирования, открывая пути для её практического применения в области арктической авиации. Полученные результаты и предложенная модель позволяют специалистам принимать обоснованные решения и обеспечивать эффективное и безопасное функционирование авиационной техники.
收起
摘要 :
Обеспечение надежности и безопасности функционирования нефтепроводов - одна из приоритетных задач ПАО《Транснефть》. Ее дочер...
展开
Обеспечение надежности и безопасности функционирования нефтепроводов - одна из приоритетных задач ПАО《Транснефть》. Ее дочерняя компания, АО《Транснефть - Диаскан》, выполняет сбор информации о техническом состоянии системы нефтепроводов методом внутритрубной диагностики. Для определения положения выявленных дефектов в геодезической системе координат используются инерциаль-ные навигационные системы. В данной статье рассказывается о развитии АО《Транснефть - Диаскан》с момента образования компании до настоящего времени, в частности о применении инерциальных навигационных систем во внутритрубной диагностике. В процессе развития технологии были улучшены точностные характеристики приборов, разработаны уникальные методики расчета навигационных параметров и специализированный дефектоскоп, способный измерять не только координаты оси, но и перемещение трубопровода в процессе эксплуатации.
收起
原文获取